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Products / 產品展示
產品特點: 直流一體式充電樁集控制、管理、查詢、顯示以及通訊功能于一體,通過與汽車電池管理系統(BMS)通訊,實現對整個充電過程的智能化控制。可為純電動家用轎車、出租車、純電動中巴、大巴、公交車等多種型號電動汽車提供快速充電功能。適用于公交站、停車場、巴士充電站、高速公路充電站、出租車物流車充電站、路邊停車位等。
產品特點: 廣告屏直流充電樁集控制、管理、查詢、顯示以及通訊功能于一體,能夠在戶外播放廣告。通過與汽車電池管理系統(BMS)通訊,實現對整個充電過程的智能化控制。可為多種型號電動汽車提供快速充電功能。適用于路邊公共停車位、小區停車場、寫字樓停車場、商業廣場等人流密集地。
產品特點: 交、直流一體式充電樁適用于城市專用充電站(公交車、出租車、公務車、環衛車、物流車等)、城市公共充電站(私家車、通勤車、大巴車)、城際高速公路充電站等需要直流快速充電的場合,特別適合場地受限情況下的快速部署。
產品特點: 分體式充電機由直流充電機柜和直流充電樁兩部分組成,直流充電機柜由多臺充電模塊并聯運行,安裝在室內;直流充電樁集控制、管理、查詢、顯示以及通訊功能于一體,通過與汽車電池管理系統(BMS)通訊,實現對整個充電過程的智能化控制,安裝在戶外。為多種型號電動汽車提供快速充電功能。適用于社區、集中式充電站、分布式充電樁等場合,如公交站、停車場、巴士充電站、高速公路充電站、出租車物流車充電站、路邊停車位等。
News / 新聞動態
熱烈慶祝深圳中能簽約中關村創新中心,成為首批入駐銀川·中關村創新中心企業
2016年7月國家領導視察寧夏時強調,“寧夏的同志要堅持發展第一要務,在創新發展上求突破”。銀川以踐行創新驅動、融入“一帶一路”為契機,以中阿博覽會為戰略平臺,積極與絲綢之路沿線國家締結友好城市,推動中阿合作縱深發展,將銀川打造成為“一帶一路”建設重要節點城市、西北地區重要的中心城市。  為促進東西部地區經濟共同發展,2017年9月30日,銀川市人民政府與中關村管委會、中關村發展集團簽訂戰略協議,中關村創新生態體系正式落地銀川。  銀川·中關村創新中心是北京中關村和銀川市共同打造的協同創新示范體。中心位于銀川市西夏區,總托管面積10.88萬平方米,功能涵蓋展示中心、創新行、雨林空間(國際孵化器)、中關村創融e家咖啡、科技人才公寓、科技企業匯聚一堂,宜人、宜業、宜居的創新綜合體。2017年12月20日上午,創新中國行之走進寧夏暨銀川·中關村創新中心揭牌儀式在創新中心隆重舉行,自治區黨委副書記、銀川市委書記姜志剛、銀川市長楊玉經、何季麟院士、中國生產力中心協會理事長劉玉蘭等領導以及企業界四百多位代表共同見證了揭牌儀式。同日上午,銀川中關村創新中心舉辦了24家首批意向入駐及落地企業簽約儀式。深圳市中能能源管理有限公司(以下簡稱“深圳中能”)同聯想集團、科大訊飛公司、甲骨文公司等24家企業一起與創新中心簽約。深圳中能控股企業-寧夏能谷新能源科技有限公司成為首批入園企業之一。
2018 - 04 - 13
熱烈慶祝深圳中能簽約中關村創新中心,成為首批入駐銀川·中關村創新中心企業
2016年7月國家領導視察寧夏時強調,“寧夏的同志要堅持發展第一要務,在創新發展上求突破”。銀川以踐行創新驅動、融入“一帶一路”為契機,以中阿博覽會為戰略平臺,積極與絲綢之路沿線國家締結友好城市,推動中阿合作縱深發展,將銀川打造成為“一帶一路”建設重要節點城市、西北地區重要的中心城市。  為促進東西部地區經濟共同發展,2017年9月30日,銀川市人民政府與中關村管委會、中關村發展集團簽訂戰略協議,中關村創新生態體系正式落地銀川。  銀川·中關村創新中心是北京中關村和銀川市共同打造的協同創新示范體。中心位于銀川市西夏區,總托管面積10.88萬平方米,功能涵蓋展示中心、創新行、雨林空間(國際孵化器)、中關村創融e家咖啡、科技人才公寓、科技企業匯聚一堂,宜人、宜業、宜居的創新綜合體。2017年12月20日上午,創新中國行之走進寧夏暨銀川·中關村創新中心揭牌儀式在創新中心隆重舉行,自治區黨委副書記、銀川市委書記姜志剛、銀川市長楊玉經、何季麟院士、中國生產力中心協會理事長劉玉蘭等領導以及企業界四百多位代表共同見證了揭牌儀式。同日上午,銀川中關村創新中心舉辦了24家首批意向入駐及落地企業簽約儀式。深圳市中能能源管理有限公司(以下簡稱“深圳中能”)同聯想集團、科大訊飛公司、甲骨文公司等24家企業一起與創新中心簽約。深圳中能控股企業-寧夏能谷新能源科技有限公司成為首批入園企業之一。
2018 - 04 - 13
熱烈歡迎靈武市公交公司領導來我司參觀考察
靈武市交通公司系靈武市城投下屬單位,公司主要從事城鄉客運服務、出租車經營,參與政府在交通領域投融資項目的建設和管理等工作,由于對充電站規劃設計方案經驗不足,特安排參觀考察我司站點,以參考設計,規劃招標。        2018年3月21日,靈武市城投及公交公司一行5位領導來我司參觀考察,我司寧夏的相關同事熱情接待。早上10點,各位領導首先參觀了銀川新能源體驗中心的新能源車輛。體驗中心工作人員詳細介紹了車輛充電操作,期間,靈武市城投董事長就充電樁的注意事項,車輛用電情況,充電原理等問題點進行仔細詢問,接待人員都一一作出詳細解答。隨后,我司工作人員帶領參與考察的各位領導參觀了合資公司(寧夏能谷),并向其介紹我司基本情況,分享我司相關建站案例。我司戰略拓展部副經理向各位領導講解充電樁產品中衛交投交通交流會      參觀完新能源體驗中心和合資公司,各位領導在我司工作人員的陪同下,由銀川前往中衛。下午14點30分,在中衛交投公司開交通交流會,交投公司的總經理及技術總工參與會議,分享中衛市城市充電站規劃建設方案、建設依據、政府政策等建設信息。我司戰略拓展部副經理向與會人員介紹中衛規劃,講解公司發展和合作優勢等。      下午16點,本次考察的最后一個環節,參觀中衛充電站,我司戰略拓展部副經理對充電樁的使用、性能及充電站的建設運營相關注意事項等進行講解。至此本次參觀考察工作圓滿結束。   我司戰略拓展部副經理向各位領導講解充電樁產品
2018 - 04 - 08
2020年上海充電樁規模將超21萬個
來源:中國電力報北極星儲能網訊: 近日,上海市公布了《上海市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016~2020年)(征求意見稿)》,意見稿指出,至2017年上海市新能源充電設施規模要達到10.3萬個;至2020年,上海市新能源車輛充電樁規模將超過21萬個。根據上海市新能源汽車發展現狀,結合未來發展趨勢,預計到2017年上海市新能源車輛發展規模將達到13.1萬輛,其中新能源乘用車約12.1萬輛,公交、物流、環衛等其他車型約1萬輛;到2020年上海市新能源車輛發展規模將達到26.3萬輛,其中新能源乘用車約24.5萬輛,公交、物流、環衛等其他車型約1.8萬輛。為滿足新能源汽車的上述發展目標要求,經測算,至2017年上海市新能源充電設施規模需達到10.3萬個,有充電功能的公交停車場需42座;至2020年,上海市新能源充電設施規模將超過21萬個,有充電功能的公交停車場需68座。積極推進新能源乘用車用戶結合居民區、辦公場所停車位配建充電樁,至2020年建設公務、租賃、私人小客車自、專用充電樁不少于17.5萬個,滿足用戶基本充電需求。鼓勵有條件的自、專用充電設施對社會公眾開放。至2020年,通過新建地塊配建、已有公共停車場增建等措施,合理布局建設社會停車場公共充電基礎設施不少于2.8萬個,滿足用戶臨時充電需求。至2020年全市建設公交、物流、環衛、客車專用充電樁不少于0.77萬個,建成有充電功能的公交停車場68座,滿足行業的基本充電需求。
2017 - 11 - 14
國家能源局新聞發布會:2017年度新能源并網運行、放管服改革、清潔取暖規劃等情況
來源:北極星電力網北極星火力發電網訊:2018年1月24日(周三)上午十點,國家能源局將在京召開例行新聞發布會,發布2017年度新能源并網運行情況、能源監管投訴舉報處理情況,介紹放管服改革情況解讀清潔取暖規劃等政策。國家能源局綜合司司長兼新聞發言人袁民:各位記者朋友,大家上午好!感謝大家出席國家能源局例行新聞發布會。2017年全社會用電量數據前幾天已在能源局網站對外公布,今天的新聞發布會將發布2017年可再生能源并網運行情況和12398能源監管熱線投訴舉報處理情況,向大家介紹我局“放管服”改革工作成效,解讀《北方地區冬季清潔取暖規劃(2017—2021)》和《關于推進電力安全生產領域改革發展的實施意見》。出席今天發布會的有國家能源局另一位新聞發言人、法制和體制改革司司長梁昌新先生,電力司副巡視員郭偉先生,新能源和可再生能源司副司長梁志鵬先生,市場監管司司長向海平先生,電力安全監管司司長童光毅先生,我是國家能源局綜合司司長兼新聞發言人袁民。各位司長發布之后,將統一安排回答記者提問。現在,請梁志鵬副司長介紹2017年可再生能源并網運行情況。新能源和可再生能源司副司長梁志鵬新能源和可再生能源司副司長梁志鵬:各位新聞界的朋友,大家好!首先感謝大家一直以來對國家能源局新能源司工作的大力支持和對可再生能源行業的高度關注。下面,我向大家介紹一下2017年可再生能源并網運行情況。一、可再生能源整體情況。2017年,《政府工作報告》提出抓緊解決機制和技術問題,優先保障清潔能源發電上網,有效緩解棄水、棄風、棄光狀況。國家發改委、國家能源局發布了《解決棄水棄風棄光問題實施方案》和《關于促進西南地區水電消納的通知》。各方面積極采取措施,特別是國家電網公司、南方電網公司、內蒙古電力公司等采取多種技術和運行管理措施,不斷提升系統調節能力,優化電力調度運行,使可再生能源并網運行有較大改善。一是可再生能源裝機規模持續擴大。截至2017年底,我國可再生能源發電裝機達到6.5億千瓦,同比增長14%;其中,水電裝機3.41億千瓦、風電裝機1.64億千瓦、光伏發電裝機1.3億千瓦、生物質發電裝機1488萬千瓦,分別同比增長2.7%,10.5%,68.7%和22.6%。可再生能源發電裝機約占全部電力裝機的36.6%,同比上升2.1個百分點,可再生能源的清潔能源替代作用日益突顯。二是可再生能源利用水平不斷提高...
2017 - 10 - 26
About us / 公司簡介

云谷能源管理(深圳)有限公司(簡稱:云谷能源),是中能電氣股份有限公司(股票代碼:300062)控股子公司,坐落于創新之城深圳,致力于成為具有創新商業模式、能為客戶帶來增值的綜合能源服務商。

公司在能源互聯網領域進行戰略布局,具備充(換)電、節能、能源管理、能源服務等產品的創新研發及制造能力,以及滿足客戶不同需求的產品快速迭代能力。


Case / 客戶案例
說明: 建設時間:       2010年建設規模:      建設規模:配置 2 臺200KW 大功率直流充電機,為純電動大巴車、純 電動小汽車、油電混合動力公交車等提供快速直流充電電源,配置 5 臺75KW 直流充電機,為純電動小汽車、油電混合動力公交車提供直 流中速充電的功能。配置2 臺交流充電樁,提供國標七芯接口和國標單相三孔插座,滿足不同小型混合動力汽車的充電需求,項目特點:       1. 完善的三級充電管理功能,提供完整的汽車充電站運營管理系統。       2. 一體化解決方案,包括站內的安防監控系統、系統組網系統、配套消防網絡系統等,提供了整體的解決方案。客戶價值:       1. 充電機配備功率齊全,覆蓋了目前所有電動汽車對充電功率和充電時間的要求.       2. 充電樁配置讀卡器,財務管理模塊,采用終端付費方式,每一個步驟都有語音提示,為客戶使用帶來了便利。       3. 充電站綜合管理系統功能齊全,數據實時上傳,方便查詢和系統檢測,實現無人值守。        4. 一體化設計,交鑰匙工程,確保如期交付使用。
說明: 建設時間:       2014、2015年建設規模:       我司與公交公司合作,建設7坐大型公交線路大巴充電站,每個站點配置7臺350KW大功率直流分體式充電樁,單站點建設總容量達2450KW。項目特點:       1. 大功率充電,單臺充電機350KW,滿足電動大巴車10分鐘充滿80%電量需求;       2. 使用頻率高,每臺直流充電樁每天充電50車次以上;       3. 一機雙充,可單獨充,也可輪循充電;客戶價值:       1. 每輛公交車充電時間僅需8分鐘左右,提高了充電效率,減少車輛排隊等待時間;       2. 1千瓦時電可供一輛純電動公交車行駛1公里,與柴油公交車相比,每公里可減排二氧化碳月0.29Kg,有效的環節了當地的空氣污染壓力;       3. 完善的監控功能,可通過APP分享地址位置,導航、預約充電,為私乘車輛提供便捷的充電服務。
說明: 建設時間:       2016年建設規模:       建設規模:我司與公交公司合作,建設 2 座大型公交線路大巴充電站,南城巴士總部主占點配置 22 臺60KW 一體式直流充電樁,寮步第一管理處配置 10 臺120KW  一體式直流充電樁,單站點建設總容量1600KW。項目特點:       1. 恒功率、功率自動分配、12V/24V輔助電源自動切換;       2. 一機雙充,可單獨充,也可輪循充電;客戶價值:       1. 恒功率輸出、電壓在600V以下時,電流可達100A,功率輸出不變;       2. 12V/24V輔助電源自動切換,自適應公交車和小型純電動汽車;
說明: 建設時間:       2016年建設規模:       建設規模:我司與當地分時租賃公司合作,建設10座中小型充電站,配置 80 臺7KW 交流充電樁,20 臺60KW 直流充電樁。項目特點:       1. 公交卡、充點卡一卡通;       2. 一機雙充,可單獨充,也可輪循充電;       3. 12V/24V輔助電源自動切換,自適應公交車和小型純電動汽車;客戶價值:      一卡通 ,公交卡既可以租車又可以充電,還可以乘坐真他公共交通工具、購物等,極大的方便市民的出行需求。       充電樁自帶可插拔式充電槍,充電不需要自帶充電槍, 同時充電槍可取下,防止無人看管時損壞。
說明: 建設時間:2017年建設規模:我司與洪江公交公司合作,在安江峽洲客運站建設一座可同時容納120 輛公交車充電需求的公交充電站,配置20 臺60KW 和 10 臺120KW 一體式直流充電樁,在洪江建設三座小型充電站,配置 6 臺120KW 和 10 臺 60KW   一體式直充電樁,搭建完善的充電設施運營管理平臺。                                                                  項目特點:      單站點可同時容納 120 輛公交車充電,     所有車輛采用雙直流充電口充電,相比單口充電  快 1/3;    12V/24V  輔助電源自動切換,自適應公交車和小型純電動汽車,    一機雙充,可單獨充,也可輪循充電;客戶價值:車輛采用融資租賃方式,客戶前期無投入 ,極大的降低了運營風險;交鑰匙工程,后期運營、管理全由我司完成,降低了用戶使用成本;
說明: 北京新能源物流項目建設時間:2017 年建設規模:本項目擬投入 3000 輛純電動物流車,配套建設充電設施和運營管理平臺,主要服務批發市場,為市場提供純電動物流車租賃和電動汽車充電服務。通過車聯網和樁聯網平臺,打造京津冀協同 1小時綠色、節能、透明、統一調度、資源合理有效利用的物流經濟圈。 項目總投資6 億元,建設周期總共約 2.5 年,分二期投入建設。項目特點所有車輛及充電設施均由我司提供; 新能源物流車覆蓋全面,配套有純電動箱式貨柜車、純電動微型面包車、純電動冷藏車,滿足不同貨品配送需求,車聯網+樁聯網,構建完善的新能源物流運營管理平臺。客戶價值本項目通過綠色純電動物流以及充電設施運營,打造北京高效、環保的物流環境和生活方式,通過車-樁-人之間的友好互動,解決傳統物流方式的弊端,帶來全新的物流體驗;1、資源整合、優化成本根據后臺車輛資源的大數據,實現分時共享,優化車輛配置和調度,拼車租賃,降低租車頻率的同時提高貨物配送量,最大化的提高車輛使用效率 ,降低商戶成本,2、路線規劃、時效性、貨物跟蹤根據車聯網實時走位信息與車載終端和手機APP 之間的互動,可實時規劃最優的行駛路線相對未來路線的實時情況做判斷,同時根據貨物配送的客戶位置信息租車輛位置信息,實時更新配送的距離和預計到達的時間,極大地提高客戶的體驗和時效性。 3、訂單管理、安全、可信賴度通過對貨物的編碼管理,實時定位跟蹤、貨物價值管理、分類包裝等辦法,確保貨物的安全,提高客戶的信賴度和依賴度。4、智慧城市通過車聯網平臺接入城市交通管理系統,實時了解路段、時段、高度、重量等條件的限行信息和通流信息,合理規劃出行, 在保障客戶的物流配送的同時,減輕城市擁堵壓力。
說明: 建設時間:2017年建設規模:配置4臺120KW大功率直流充電機, 為純電動通勤大巴、純電動小汽車提供快速直流充電電源。項目特點:充電模塊具備400V-500V/600V-750V恒功率輸出,可為不同電壓等級的電動汽車充電,提高充電機的利用率;充電機具備輪循、均充、功率分配充電功能。客戶價值:充電機配備功率齊全,覆蓋了目前所有電動汽車對充電功率和充電時間的要求;12V/24V輔助電源自動切換,滿足客戶通勤大巴和純電動小汽車的充電需求。
說明: 建設時間:2017年建設規模:配置38臺7kW立式交流充電樁和9臺7kW壁掛式交流充電樁,為貴陽北站的純電動汽車提供充電電源 。項目特點:樁端可實現IC卡管理、充電計量計費及與后臺監控系統通訊;采用國標充電插頭,適用于各類國標充電口的車型,通用性強。客戶價值:汽車行駛相同歷程所需的電費要遠低于油價和氣價,為用戶節省運營成本;支持儲值卡、掃碼、APP等支付方式,為用戶提供便捷的付費方式。
說明: 建設時間:2017年建設規模:配置34臺7kW立式交流充電樁,為吉利配套廠的純電動汽車提供充電電源 。項目特點:配置簡潔、友好的人機操作界面,實現人機交互和現場控制功能;通信功能:以太網、RS485、2G/3G/4G、藍牙、WIFI。客戶價值:自助方式操作,適用于無人管理的各種停車場,用戶可自主完成充電、付費等操作;支持儲值卡、掃碼、APP等支付方式,為用戶提供便捷的付費方式;
說明: 建設時間:2017年-——至今建設規模:我司與寧夏六六新能源旅游汽車有限公司、銀隆新能源股份有限公司共同出資成立寧夏能谷新能源科技有限公司,合資公司已建設完成120kW一體式充電機12臺、 60kW一體式充電機10臺、 7kW交流充電樁45臺,2018年預計繼續投資建設各型號充電樁500臺以上。項目特點:1、車企、樁企和運營商成立合資公司運營,利益共享,風險共擔;2、結合六六新能源 “寧夏全域旅游”戰略,采用“車樁一體化”模式,打造寧夏全域充電網絡;3、服務車輛電池涵蓋了鈦酸鋰、三元鋰和磷酸鐵鋰,充電樁適應性強。客戶價值:1、運營商即為公司股東,投入資金少,即分散了投資風險,又能分享運營帶來的收益;2、采用“車樁一體化”模式,同時解決了電動汽車充電難和充電樁閑置問題,一舉兩得。3、合資公司本地化運營,售后服務反應時間快,2小時內可到現場。
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